Goedgekeurd
- het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, in bijzonder artikel 40§3, inzake de bevoegdheid van de gemeenteraad m.b.t. de vaststelling van de gemeentelijke reglementen
- de beslissing van de gemeenteraad van 16 december 2024, goedkeuring bevoegdheidsoverdracht aan het College van Burgemeester en Schepenen inzake de Gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer
- de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
- het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
- het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009
- De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
- Het Bestuursdecreet van 7 december 2018 (B.S. 19.12.2018)
- Nieuwe Gemeenteweg (KB24/06/1988)
Het betreft een gemeenteweg.
Het is noodzakelijk de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren. Er bestaat aanleiding besluit van 7 oktober 2024 te herzien.
Op basis van deze overwegingen besluit het college:
Art. 1.
alle bepalingen in het vorig reglement met betrekking tot hogervermelde straat worden opgeheven.
Art. 2.
Op de Neerplaats vanaf zijkant Kerkstraat 17 tot Neerplaats 16 geldt:
verboden rijrichting voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers. Op de Neerplaats vanaf huisnummer 16 tot zijkant Kerstraat 17 geldt:
toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; fietsers mogen in de twee richtingen rijden.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- C1
- M2
- F19
- M4
Art. 3.
Op de Neerplaats vanaf zijkant huisnummer 11 tot huisnummer 17 geldt:
verboden rijrichting voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Op de Neerplaats van overzijde huisnummer 17 tot overzijde huisnummer 11 geldt:
toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A mogen in de twee richtingen rijden.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- C1
- M3
- F19
- M5
Art. 4.
Op de Neerplaats aan de overzijde van de zijkant van huisnummer 11 geldt (1x):
het parkeren is toegelaten; het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- E9a
- GVIId
Art. 5.
Op de Neerplaats, achterzijde kerk geldt (2x):
het parkeren is toegelaten; het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische voertuigen; het parkeren is betalend; de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 m.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- E9a
- GVIId
- GXc
Art. 6.
Op de Neerplaats aan de overzijde van huisnummer 15 - 17 geldt:
het is verplicht te parkeren deels op de berm of op het trottoir; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- E9f
- GXa
Art. 7.
Op de Neerplaats rond de kerk, uitgezonderd aan de overzijde van huisnummer 15 - 17 geldt:
de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- WM75.2
Art. 8.
Op de Neerplaats aan de overzijde van huisnummer 15 - 17 geldt:
voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
- WM77.5
Art. 9.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het departement Mobiliteit en Openbare Werken