Goedgekeurd
- het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, in bijzonder artikel 40§3, inzake de bevoegdheid van de gemeenteraad m.b.t. de vaststelling van de gemeentelijke reglementen
- de beslissing van de gemeenteraad van 16 december 2024, goedkeuring bevoegdheidsoverdracht aan het College van Burgemeester en Schepenen inzake de Gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer
- de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
- het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
- het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009
- De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
- Het Bestuursdecreet van 7 december 2018 (B.S. 19.12.2018)
- Nieuwe Gemeenteweg (KB24/06/1988)
Het betreft gemeentewegen.
Het is noodzakelijk de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren. Er werd beslist om een fietszone in te voeren in de binnenstad. Hierdoor dient het reglement zone 30 Ieper centrum van 27 mei 2023 te worden herzien. Na een zekere periode zal de fietszone geëvalueerd worden.
Op basis van deze overwegingen besluit het college:
Art. 1.
Alle bepalingen in het vorig reglement met betrekking tot hogervermelde zone worden opgeheven.
Art. 2.
Er wordt een fietzone ingevoerd in het centrum van Ieper, deze wordt begrensd door:
- Kruispunt Frenchlaan x Gildenstraat
- Kruispunt Vaubanstraat x Hoornwerk
- Kruispunt Picanollaan x Steverlyncklaan
- Kruispunt Bukkersstraat x Rijselstraat
- Kruispunt Grimminckstraat x Rijselstraat
- Kruispunt Pateelstraat x Rijselstraat
- Kruispunt Rijselstraat x Sint-Pieterskerkhof
- Kruispunt Tegelstraat x Rijselstraat
- Kruispunt Kanonweg x Rijselstraat
- Kruispunt Eiland x Oudstrijderslaan
- Kruispunt Colaertplein, recht tegenover huisnummer 35a (Lijnhuis) - verlengde Stationsstraat
- Kruispunt Colaertplein, ter hoogte van huisnummer 1 - verlengde De Stuersstraat
- Kruispunt Grachtstraat x Fochlaan
- Kruispunt Maloulaan x Capronstraat
- Kruispunt Elverdingestraat x Haiglaan
- Kruispunt Plumerlaan x Haiglaan
- Kruispunt Plumerlaan x Vanderghotelaan
- Kruispunt Minneplein x Masscheleinlaan
- Kruispunt Slachthuisstraat x Diksmuidestraat
- Kruispunt Diksmuidestraat x Surmont de Volsberghestraat
- Kruispunt Recolletenpoort x Diksmuidestraat
- Kruispunt Lange Torhoutstraat x Hoge Wieltjesgracht
- Kruispunt Kiplinglaan x Basculestraat
Het begin van de fietszone wordt aangeduid; ook het einde van de fietszone wordt aangeduid.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
• Verkeersbord F111
• Verkeersbord F113
Art. 3.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het departement Mobiliteit en Openbare Werken